Интегрирано решение за екологично производство на бетонни блокове
Провеждането на пилотния проект за изграждане на „град без отпадъци“ е конкретно действие за дълбоко прилагане на решенията
и договореностите на Централния комитет на КПК и Държавния съвет, важна мярка за изграждането на красив Китай.
Момбаса-Найроби стандартна железопътна линия (наричана Момбаса-Найроби SGR) е първата новопостроена железопътна линия след независимостта на Кения. През 2014 г. China Road and Bridge стана изпълнител на проекта, който беше и първият знаков проект за установяване на всеобхватно партньорство между Китай и Кения. Говори се, че общата дължина на железопътната линия Момбаса-Найроби е 472 километра и цялата линия приема дизайна на китайския стандарт. Максималната скорост на превоз на пътници е 120 километра в час, а максималната скорост на превоз на товари е 80 километра в час.
В проекта бяха необходими голям брой взаимосвързани павета с налягане, равно или равно на 50MPA. След инспекции и тестове на производството на мостри от блокове от много компании, най-накрая беше избрана машината за производство на блокове ZN1000C по европейски стандарт от Quangong.
Проектът беше завършен и приет за протокол през май 2018 г. чрез съвместни усилия и отворен за движение на 31 май 2017 г. По време на експлоатацията на проекта не бяха открити дефекти в качеството и скрити опасности за качеството. По-малко от година след откриването на железопътната линия Момбаса-Найроби тя достигна и надхвърли проектирания транспортен капацитет и спечели наградата Luban за китайско инженерно строителство. По време на изграждането на проекта в Кения бяха създадени повече от 40 000 работни места, обучени бяха голям брой квалифицирани работници, а ръстът на БВП на Кения беше около 1,5% благодарение на проекта.
